سىپىراللىق قىيسىق چىشلىق چاق، قوزغاتقۇچ ۋە قوزغاتقۇچ چىشلىق چاقلارنىڭ ئوقلىرى بىر نۇقتىدا كېسىشىدۇ، كېسىشىش بۇلۇڭى خالىغانچە بولۇشى مۇمكىن، ئەمما كۆپىنچە ئاپتوموبىل قوزغاتقۇچ ئوقلىرىدا، ئاساسلىق رېدۇكتور چىشلىق چاق جۈپلىرى تىك ھالەتتە 90 گرادۇسلۇق بۇلۇڭدا ئورۇنلاشتۇرۇلغان. چىشلىق چاقنىڭ ئۇچى يۈزلىرىنىڭ قاپلىنىشى سەۋەبىدىن، كەم دېگەندە ئىككى ياكى ئۇنىڭدىن ئارتۇق جۈپ چىشلىق چاق بىرلا ۋاقىتتا تورلىشىدۇ. شۇڭا، سىپىرال قىيسىق چىشلىق چاق تېخىمۇ چوڭ يۈككە بەرداشلىق بېرەلەيدۇ. بۇنىڭدىن باشقا، چىشلىق چاقلار پۈتۈن چىش ئۇزۇنلۇقى بويىچە بىرلا ۋاقىتتا تورلاشتۇرۇلمايدۇ، بەلكى ئاستا-ئاستا چىشلار تەرىپىدىن تورلاشتۇرۇلىدۇ. بىر ئۇچى ئۈزلۈكسىز يەنە بىر ئۇچىغا بۇرۇلىدۇ، شۇڭا ئۇ راۋان ئىشلەيدۇ، ھەتتا يۇقىرى سۈرئەتتە بولسىمۇ، شاۋقۇن ۋە تىترەش ناھايىتى كىچىك بولىدۇ.

سىپىرال شەكىللىك قىيسىق چىشلىق چاقلار ئەگرى، سىپىرال شەكىللىك چىشلىق چاقلارنىڭ بىر خىلى. ئۇلار ئادەتتە ماشىنا دىففېرېنسىئاللىرىدا ئىشلىتىلىدۇ، ئۇلار مومېنتنى 90 گرادۇسلۇق بۇلۇڭدا قوزغاتقۇچ ۋالىدىن چاققا ئۈنۈملۈك يەتكۈزىدۇ. تۈز قىيسىق چىشلىق چاقلارغا سېلىشتۇرغاندا، ئۇلارنىڭ سىپىرال چاقلىق لايىھىسى تورنىڭ سىلىق بولۇشى، تىترەشنىڭ تۆۋەنلىشى ۋە تېخىمۇ جىمجىت ئىشلىشىنى كاپالەتلەندۈرىدۇ، بۇ ئۇلارنى يۇقىرى ئىقتىدارلىق ماشىنا ۋە سانائەت قوللىنىشچان پروگراممىلىرىغا ماس كېلىدۇ.

1. «ئوڭ قول» ۋە «سول قول» دېگەن سۆزلەر سىپىرال قىيسىق چىشلىق چاقلار، گىپوئىد چىشلىق چاقلار ۋە قىيسىق چىشلىق يۈز چىشلىق چاقلاردىمۇ بىردەك ئىشلىتىلىدۇ.

2. باشقا چىشلىق چاقلارغا ئوخشاش، سىپىرال قىيسىق چىشلىق چاق، گىپوئىد چىشلىق چاق ۋە قىيسىق چىشلىق يۈز چىشلىق چاقلار سىپرال يۆنىلىشىگە ئاساسەن ئوڭ قول ياكى سول قول دەپ بەلگىلىنىدۇ.

3. ئوڭ ۋە سول تەرەپ تۈرگە ئايرىش ئادەتتە قىيسىق چىشلىق چاقلار، گىپوئىد چىشلىق چاقلار ۋە قىيسىق چىشلىق چاقلار ئۈچۈن قوللىنىلىدۇ.

4. باشقا قىيسىق چىشلىق چاقلارغا ئوخشاش، سىپىرال قىيسىق ۋە گىپوئىد چىشلىق چاقلار تىشنىڭ يۆنىلىشىگە ئاساسەن ئوڭ ياكى سول تەرەپتىكى بەلگىلەر بىلەن پەرقلەندۈرۈلىدۇ.

5. چىشلىق چاق ئاتالغۇسىدا، ئوڭ ۋە سول قول بەلگىلىرى سىپىرال قىيسىق چىشلىق چاقلار، گىپوئىد چىشلىق چاقلار ۋە بۇلۇڭلۇق چىشلىق چاقلارغا بىردەك قوللىنىلىدۇ.

گىپوئىد چىشلىق چاقلار، ھەرىكەتلەندۈرگۈچ ۋە ھەرىكەتلەندۈرگۈچ چىشلىق چاقلارنىڭ ئوقلىرى كېسىشمەيدۇ، بەلكى بوشلۇقتا كېسىشىدۇ. گىپوئىد چىشلىق چاقلارنىڭ كېسىشكەن بۇلۇڭلىرى ئاساسەن 90 گرادۇسلۇق بۇلۇڭدا ئوخشىمىغان تۈزلەڭلىكلەرگە تىك بولىدۇ. ھەرىكەتلەندۈرگۈچ چىشلىق چاقنىڭ ۋالى ھەرىكەتلەندۈرگۈچ چىشلىق چاقنىڭ ۋالىغا نىسبەتەن يۇقىرىغا ياكى تۆۋەنگە يۆتكىلىش كۈچىگە ئىگە (شۇڭا يۇقىرى ياكى تۆۋەن يۆتكىلىش دەپ ئاتىلىدۇ). يۆتكىلىش بەلگىلىك دەرىجىدە چوڭ بولغاندا، بىر چىشلىق چاق يەنە بىر چىشلىق چاقنىڭ ۋالىدىن ئۆتۈپ كېتەلەيدۇ. بۇ ئۇسۇلدا، ھەر بىر چىشلىق چاقنىڭ ئىككى تەرىپىگە زىچ ياستۇقلارنى ئورۇنلاشتۇرغىلى بولىدۇ، بۇ تىرەك قاتتىقلىقىنى ئاشۇرۇش ۋە چىشلىق چاقنىڭ توغرا تورلىشىشىغا كاپالەتلىك قىلىش ئۈچۈن پايدىلىق بولۇپ، شۇ ئارقىلىق چىشلىق چاقنىڭ ئۆمرىنى ئۇزارتىدۇ. ئۇ ئۆتۈشمە تىپتىكى ھەرىكەتلەندۈرگۈچ ئوقلارغا ماس كېلىدۇ.

ئوخشىمايدۇسىپىراللىق قىيسىق چىشلىق چاق ھەرىكەتلەندۈرگۈچ ۋە ھەرىكەتلەندۈرگۈچ چىشلىقلارنىڭ سىپرال بۇلۇڭى تەڭ بولغاندا، چىشلىق جۈپلەرنىڭ ئوقلىرى كېسىشكەندە، گىپوئىد چىشلىق جۈپنىڭ ئوق يۆتكىلىشى ھەرىكەتلەندۈرگۈچ چىشلىقنىڭ سىپرال بۇلۇڭىنى ھەرىكەتلەندۈرگۈچ چىشلىقنىڭ سىپرال بۇلۇڭىدىن چوڭ قىلىدۇ. شۇڭا، گىپوئىد قىيسىق چىشلىق جۈپنىڭ نورمال مودۇلى تەڭ بولسىمۇ، ئۇچ يۈز مودۇلى تەڭ ئەمەس (ھەرىكەتلەندۈرگۈچ چىشلىقنىڭ ئۇچ يۈز مودۇلى ھەرىكەتلەندۈرگۈچ چىشلىقنىڭ ئۇچ يۈز مودۇلىدىن چوڭ). بۇ يېرىم قوش يۈزلۈك قىيسىق چىشلىق سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچنىڭ ھەرىكەتلەندۈرگۈچ چىشلىقنىڭ دىئامېتىرى ماس كېلىدىغان سىپىرال قىيسىق چىشلىق سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچنىڭ ھەرىكەتلەندۈرگۈچ چىشلىقىغا قارىغاندا چوڭراق، كۈچلۈكلۈك ۋە قاتتىقلىقنى ياخشىلايدۇ. بۇنىڭدىن باشقا، گىپوئىد قىيسىق چىشلىق سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچنىڭ ھەرىكەتلەندۈرگۈچ چىشلىقنىڭ دىئامېتىرى ۋە سىپرال بۇلۇڭى چوڭ بولغاچقا، چىش يۈزىدىكى تېگىش كۈچى ئازىيىدۇ ۋە ئىشلىتىش ئۆمرى ئۇزىرايدۇ.

خاسلاشتۇرۇلغان ئۈسكۈنىلەر بېلون گىئارئىشلەپچىقارغۇچى

قانداقلا بولمىسۇن، سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ نىسبەتەن كىچىك بولغاندا، يېرىم قوش تەرەپلىك قىيسىق چاقلىق سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچنىڭ قوزغاتقۇچ چىشى سىپىرال قىيسىق چاقلىق سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچنىڭ قوزغاتقۇچ چىشىغا سېلىشتۇرغاندا بەك چوڭ بولىدۇ. بۇ ۋاقىتتا، سىپىرال قىيسىق چاقلىق سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچنى تاللاش تېخىمۇ مۇۋاپىق.