سوقۇش
چىش يىلتىزىنىڭ ئۈزلۈكسىز دان ئېقىمىنى ساقلىشى ئۈچۈن، بوش تور شەكلىگە يېقىن قىلىپ سوقۇلغان.
سىپرال شەكىللىك قىيسىق چىشلىق ماتور تىك بۇلۇڭلۇق قىيسىق باسقۇچنى سىپرال شەكىللىك ئازايتىشنىڭ ئالدىغا تىزىدۇ، شۇڭا قىيسىق جۈپ پۈتۈن ئۈسكۈنىنىڭ شاۋقۇن سەۋىيەسىنى بەلگىلەيدۇ. بۇ DIN 8 يۈرۈشلۈكلىرى باسقۇچنىڭ جىمجىتلىقىنى ساقلاش ئۈچۈن ماسلاشتۇرۇلغان جۈپلەرگە تىزىلىدۇ.
سىپىرال قىيسىق چىشلىق چاقنىڭ ئۆلچىمى ۋە تىشىنىڭ قانداق ياسىلىشى بىلەن بەلگىلىنىدۇ. يول ئېرىشكىلى بولىدىغان توغرىلىق، شاۋقۇن ۋە چىقىمنى بەلگىلەيدۇ، شۇڭا ئۇ سىزما ئېلان قىلىنىشتىن بۇرۇن كېلىشىلىدۇ، سېخقا قالدۇرۇلمايدۇ.
| يول | چىش قانداق تۈگىدى | تاللانغان ۋاقىت | چەكلىمە |
|---|---|---|---|
| گلېسون بىر قېتىم ئايلىنىپ چىقتىبۇ بەت | چىشلار كېسىلىدۇ، قاتتىقلاشتۇرۇلىدۇ، ئاندىن گلېسون چىش لاكسىدا جۈپ-جۈپ قىلىپ لاكلىنىدۇ. چىشلار سۈرتكۈچ بىرىكمىسى بىلەن بىرلەشتۈرۈلىدۇ، شۇڭا چىشنىڭ ئۇچى پەقەت چىش لاكسى قالدۇرغان جايدىلا ئەمەس، بەلكى پۈتۈن چىشقا تېگىدۇ. | ئوتتۇراھال سۈرئەتتە جىمجىت يۈگۈرۈش؛ چوڭ ھەجىملىك ماشىنا ۋە چىشلىق ماتورلۇق يول. | چاپلاش كېسىلگەن چىشنىڭ گېئومېتىرىيەسىنى ئەمەس، بەلكى تېگىش نۇقتىسىنى تۈزىتىدۇ، شۇڭا قاتتىقلىشىشتىن بۇرۇن قولغا كەلتۈرگىلى بولىدىغان توغرىلىق بېكىتىلىدۇ. |
| گلېسون مەيدانى | قاتتىقلاشقاندىن كېيىن، چىشنىڭ يان تەرەپلىرى گلېسون ئۇۋىلاش ماشىنىسىدا ئۇۋىلىنىدۇ. ئۇۋىلاش قاتتىقلىشىشتىن كېلىپ چىققان بۇرمىلىنىشنى تۈزىتىدۇ، شۇڭا پىشقان چىش تېگىشتىن قۇتۇلۇش ئۈچۈن چاپلاشقا تايانماي، قاتتىق پىروفىل چىدامچانلىقى ئىچىدە تۇرىدۇ. | چاپانغا قارىغاندا يۇقىرى سۈرئەت، قاتتىقراق توغرىلىق ۋە تۆۋەنرەك شاۋقۇن؛ ئۈزلۈكسىز ئىشلەيدىغان سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ قۇتىلىرى ئۈچۈن بۇ يول. | سىلىقلاش ئاستا ۋە قىممەترەك بىر باسقۇچ، شۇڭا توغرىلىق مۇۋاپىق بولغان جايلار تاللىنىدۇ. |
| كلىڭگېلنبېرگ قاتتىق كېسىش | چىشلار يۇمشاق، قاتتىقلاشتۇرۇلغان، ئاندىن كلىڭگېلنبېرگ ماشىنىسىدا قاتتىق كېسىش ئارقىلىق پىششىقلىنىدۇ. قاتتىقلاشقان چىشنى كېسىش ئايرىم چىشلەش جەريانىنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ ۋە چىش يۈزىدە چىشلەش ئىزلىرىنىڭ بولماسلىقىنى ساقلايدۇ. | سىلىقلاش تەس بولغان قاتتىق بىر تەرەپ قىلىش ئۇسۇلى، ھەمدە كلىڭگېلنبېرگ سىستېمىسى گېئومېتىرىيەسى ئۈچۈن. | يۇمشاق، قوپال كېسىشتە توغرا زاپاس قالدۇرۇش كېرەك، شۇڭا قوپال ۋە قاتتىق كېسىش بىر مەشغۇلات سۈپىتىدە پىلانلانغان. |
تۆۋەندىكى قىممەتلەر بۇ بۇيۇمنىڭ سىزمىسىدىن ئېلىنغان. بەتتە ماتېرىيال ياكى توغرىلىق دەرىجىسى كۆرسىتىلگەن جايلار بۇ يەردە تەكرارلىنىدۇ؛ قالغانلىرىنىڭ ھەممىسى سىز بىلەن سىز بىلەن رەسىم تەكشۈرۈش جەريانىدا جەزملەشتۈرۈلىدۇ، بۇ كاتالوگتىن پەرەز قىلىنمايدۇ.
| بۇيۇم | بۇ مەھسۇلات | قانداق دەلىللەنگەن |
|---|---|---|
| چىشلىق چاق تىپى | سىپرال شەكىللىك تىرانسپورت ماتورى ئۈچۈن قىيسىق تىشلىق ۋە چىشلىق جۈپ | سىزىش |
| توغرىلىق | DIN 8 | توغرىلىق دوكلاتى |
| تاماملاش | ماسلاشتۇرۇلغان جۈپ سۈپىتىدە قاپلانغان | تورلىشىش دوكلاتى |
| ماتېرىيال | قاپنى قاتتىقلاشتۇرىدىغان قېتىشما پولاتنى سىزىشقا ئايلاندۇرۇش | ماتېرىيال گۇۋاھنامىسى |
| ۋەزىپە | توشۇغۇچ ۋە ماتېرىيال بىر تەرەپ قىلىدىغان چىشلىق ماتورلار | سىزىش |
| تەمىنلەش دائىرىسى | ماسلاشتۇرۇلغان جۈپ، يىغىشقا تەييار | تورلىشىش دوكلاتى |
چىشلىق ماتور جۈپلىرى كۆپ مىقداردا سېتىۋېلىنىدۇ، شۇڭا چىقىم قوزغاتقۇچلىرىنىڭ باھاسى بىر قېتىملىق ئالماشتۇرۇشتىن پەرقلىنىدۇ.
ئاۋاز دەرىجىسى مەخسۇس چايقاش قۇرۇلمىسىنى ئىشلىتىشنى ئاقلايدۇ، بۇ باشقا كىرگۈزۈشلەرگە قارىغاندا بىرلىك باھاسىنى تېخىمۇ كۆپ ئۆزگەرتىدۇ.
تۆشۈك، مۈرە ۋە ئورنىتىش ئارىلىقى بىر ئۈسكۈنىدىن يەنە بىر ئۈسكۈنىگە تەكرارلىنىشى كېرەك، بولمىسا ھەر بىر قۇراشتۇرۇشنى قولدا ئورنىتىش كېرەك.
ئىشلەپچىقىرىش جەريانىدىكى زىچ بىر بەلباغ پەقەت چىدامچانلىقنى تۆۋەنلىتىش ئەمەس، بەلكى جۈپلەرنى ماسلاشتۇرۇشنى كۆرسىتىدۇ.
تەلەپ قانچە جىمجىت بولسا، چاپلاش ۋە تەكشۈرۈش ۋاقتى شۇنچە كۆپ كېتىدۇ.
سىپىرال قىيسىق قوزغاتقۇچقا مۇناسىۋەتلىك كۆپىنچە شىكايەتلەر چىشتىن ئەمەس، بەلكى يىغىشتىن كېلىپ چىقىدۇ. بۇلار ئورنىتىش ئۇستىسىنىڭ ماشىنىدا كونترول قىلىشى كېرەك بولغان ئۈچ نۇقتا.
چىش كېسىلىدۇ، قاتتىقلاشتۇرۇلىدۇ ۋە ئاندىن ئۆزىنىڭ چىشىغا قاراپ چاپلىنىدۇ. چاپلاش ئارقىلىق يۈزنىڭ ئۇچىغا تېگىش ھاسىل بولىدۇ، شۇڭا تەييار بولغان بىر جۈپ چىش ئالماشتۇرۇلمايدۇ، بەلكى ماسلاشتۇرۇلىدۇ.
چىش يىلتىزىنىڭ ئۈزلۈكسىز دان ئېقىمىنى ساقلىشى ئۈچۈن، بوش تور شەكلىگە يېقىن قىلىپ سوقۇلغان.
تۆشۈك، يۈزلەر ۋە ئۆرۈلگەن ئورنىتىش مۈرىسى؛ بۇلار تىشلار كېسىلىدىغان ۋە ئۆلچەنىدىغان سانلىق مەلۇماتلارغا ئايلىنىدۇ.
گلېسون ماشىنىسىدا سىپىرال تىشلار كېسىش ئارقىلىق سىزىلغان كونۇسنىڭ يۆنىلىشى ۋە ئورنىتىش ئارىلىقىغا يەتكۈزۈلدى.
بەلگىلەنگەن چوڭقۇرلۇق ۋە ئۆزەك قاتتىقلىقىغا ئاساسەن كاربونلاشتۇرۇش، قاتتىقلاشتۇرۇش ۋە تېمپېراتۇرىنى ئۆستۈرۈش.
چىشلىق چاقنىڭ ئەسلىدىكى ئۆلچىمىگە ماس كېلىشى ئۈچۈن، چىشلىق چاقنىڭ تۆشۈك ۋە دىئامېتىرلىرى قاتتىقلاشقاندىن كېيىن يەرلىنىدۇ.
ئاچقۇچ يوللىرى، يىپلار ۋە بۇرغىلانغان ئالاھىدىلىكلەر سىزمىغا ئاساسەن ماشىنىدا ئىشلەنگەن.
بۇ جۈپ بۇيۇم سۈرتكۈچ بىرىكمە بىلەن چاپلانغان بولۇپ، ئۇ تېگىش پەيدا قىلىپ، قايتا تەسىر پەيدا قىلىدۇ.
ئورالغاندا بىر جۈپنى بىللە تۇتۇش ئۈچۈن، پەرقلەندۈرۈش ۋە قىزىتىش نومۇرىنى بەلگىلەڭ.
تازىلانغان، چىرىشتىن ساقلانغان ۋە ئىچكى قۇتا، قاپ ۋە ياغاچ قېپىغا قاچىلانغان.
قايسى تەكشۈرۈشلەرنىڭ قوللىنىلىشى يول تەرىپىدىن بەلگىلىنىدۇ. ھەر بىر توپلام چىشلىق چاقنىڭ مەركىزىدە ئۆلچەنىدۇ، جۈپ چىشلىق چاق تورغا ئۇلىنىدۇ، نەتىجىلەر ئىچكى قىسىمدا ساقلانماستىن، بەلكى مال بىلەن بىللە چىقىرىلىدۇ.
سىزمىغا قارىتا تۆشۈك، يۈز ۋە ئورنىتىش ئارىلىقى.ئۆلچەم دوكلاتى
خام تۆمۈرنىڭ خىمىيىلىك ۋە مېخانىكىلىق خۇسۇسىيىتى.ماتېرىيال گۇۋاھنامىسى
قاتتىقلىشىش ۋە تېمپېراتۇرىنى ئۆستۈرۈشتىن كېيىنكى يۈزەكى قاتتىقلىق.ئىسسىقلىق بىلەن بىر تەرەپ قىلىش دوكلاتى
چىش قاپىنىڭ چوڭقۇرلۇقى ۋە چىشنىڭ مىكرو قۇرۇلمىسى.ئىسسىقلىق بىلەن بىر تەرەپ قىلىش دوكلاتى
يان تەرەپلىرى چاپلانغاندىن كېيىن قاتتىق بولۇپ، شاۋقۇن چىقىرىدۇ.قوپاللىق دوكلاتى
چىشلىق چاق ئۆلچەش مەركىزىدىكى تىشنىڭ توغرىلىقى ۋە يۈگۈرۈش سۈرئىتى.توغرىلىق دوكلاتى
يىغىلغان جۈپتىكى ئۇچرىشىش شەكلى ۋە ئارقا كۆرۈنۈش.تورلىشىش دوكلاتى
سىپىرال شەكىللىك قىيسىق چىشلىق چاقلار سۈرئەتنى راۋانلاشتۇرۇش ئۈچۈن تاللىنىدۇ. Belon بۇ كەسىپلەرگە چىشلىق چاق بىلەن تەمىنلەيدۇ.
يېمەك-ئىچمەك
قۇرۇلۇش
ئاپتوماتلاشتۇرۇش
مېتاللورگىيەبۇ چىشلىق ماتور بازىرى ئىشلەيدىغان توغرىلىق بەلبېغى: جىمجىت يۈرۈشكە يېتەرلىك دەرىجىدە چىڭ، چايقاش ئارقىلىق ئاۋاز چىقىرىشقا بولىدۇ. قاتتىقراق دەرىجىلەرنىڭ باھاسى شاۋقۇن پايدىسىدىن يۇقىرى بولىدۇ.
ئۇ تېگىش ئەندىزىسىنى تەرەققىي قىلدۇرۇپ، بۇ جۈپكە قارشى تەسىر كۆرسىتىدۇ. ئۇ چىشنى قايتا كېسىۋەتمەيدۇ، شۇڭا كېسىش گېئومېتىرىيەسى قاتتىقلىشىشتىن بۇرۇن توغرا بولۇشى كېرەك.
چىشلىق چاق يۈرۈشلۈكى چىقىش ۋالىنىڭ ئورۇنلاشتۇرۇلۇشىدىن مۇستەقىل؛ جۈپ چىشلىق چاق سىزمىغا ئاساسەن كېسىلگەن، ۋال ئۇچى چىشلىق چاق ماتورى قۇرغۇچىسىدا ساقلىنىدۇ.
ئورنىتىش ئارىلىقىنى ساقلاپ، ھەر بىر جۈپنىڭ قارشى تەرەپتىكى تەسىرىنى ئېلان قىلىپ، ئاندىن ئەۋرىشكە ئېلىشنىڭ ئورنىغا ھەر بىر توپلامدىكى تېگىش نۇقتىسىنى تەكشۈرۈش ئارقىلىق.
سىزما ياكى ئۇپرالغان جۈپنى ئورنىتىش ئارىلىقى ۋە ۋەزىپىسى بىلەن بىللە ئەۋەتىڭ. ئاندىن يول، ماتېرىيال ۋە توغرىلىقنى ماشىنىنىڭ ئەمەلىي ئېھتىياجىغا ماس كېلىدىغانلىقىنى جەزملەشتۈرگىلى بولىدۇ.