Theقۇرت چىشلىق چاقئازايتىش كۇنپلارنى ئۆزگەرتىشنى ئىشلىتىدىغان توك يەتكۈزۈش مېخانىك ئىمپېرىيەسىنى ئازايتقىلى, ماتورلۇق (موتسۇنى) ماتورنىڭ (ماتورلۇق) قوزغىتىشنى ۋە چوڭ بۇرۇلغىلى بولىدىغان تەرەققىيات سانى. كۈچ ۋە ھەرىكەتنى يەتكۈزۈشتە ئىشلىتىلگەن مېخانىزمدا, چۈشۈرۈش ئۆلچىمى بىر قەدەر كەڭ كۆلەمدە كەڭ كۆلەمدە مېخانىزتا.قۇرت چىشلىق چاقماشىنا گەۋدىسىنى ئازايتىش ماتورلىرىنى قوزغىتىپ, پاراخوتلارنىڭ, ماشىنا سانائىتى, قۇرۇلۇش كەسپىدە ئىشلىتىدىغان تىپتىكى ماشىنا, قۇرۇلۇش ئىقتىدارى, بىر تۈركۈم ئاسىيادىكى ھەر خىل ماشىنا ئىشلەپچىقىرىش سىستېمىسىدا كۆرەلەيدۇ. , كېچە ئىشلىتىشنى ئازايتىش ئىشلىتىشنى قوللىنىشنى چوڭ تىپتىكى يۈك ۋە ئېنىق بۇلۇڭنىڭ يەتكۈزۈشتىن كۆرگىلى بولىدۇ. سانائەت قوللىنىشچان ۋاقىتتا, تۆۋەنرەك ئاستىلاش ۋە تېما ھەسسىلەنۈشنىڭ ئىقتىدارى بار. شۇڭلاشقا, ئۇ سۈرئەت ۋە بۇرۇلۇش ئۈسكۈنىسىدە كەڭ قوللىنىلىدۇ.

قۇرت ماتور كېسىلىگە گىرىپتار ئازايتىش, ئاچارچىلىق ئەمەس مېتال ئادەتتە قۇرت رەڭلىك پۇرىقى بولۇپ, قۇرت رەڭلىك پولات سۈپىتىدە ئىشلىتىلىدۇ. چۈنكى ئۇ سىيرىلما جەھەتتىن سۈرئەت ئۆزگەرتكىلى بولغاچقا, مەشغۇلات جەريانىدا ئۇ يۇقىرى ئىسسىقلىق يارىتىپ, كېمەر ۋە تامغادۇرغۇچىنىڭ بۆلەكلىرىنى ھاسىل قىلىدۇ. ئۇلار ئوتتۇرىسىدىكى ئارىلىقنىڭ كېڭەيتىش ئوخشىماسلىقىدىن كېيىن, نەتىجىدە ئۆزگىرىش يۈز بېرىپ, ماي تېمپېرانىڭ ئاشقانلىقى سەۋەبىدىن, ماينىڭ ئېقىپ كېتىشىنىڭ ئاسان ئىكەنلىكىنى, نېفىتكە ئايلىنىدۇ. تۆت ئاساسلىق سەۋەب بار, بىرى كۆكرەك ماسلاشتۇرۇش يۈزى بار-يوقلۇقى, ئۈچىنچىسى سىلىقلاش يېتىشمەسلىك يېتىلمۇ توغرا كود, تۆتىنچى بولسۇن.