Theقۇرت جابدۇقلىرىكېمەيتكۈچ توك يەتكۈزۈش مېخانىزىمى بولۇپ ، سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ ئارقىلىق ماتور (ماتور) نىڭ ئايلىنىش سانىنى تەلەپتىكى ئىنقىلاب سانىغا تېزلىتىدۇ ۋە چوڭ بۇرۇلۇش مېخانىزىمىغا ئېرىشىدۇ. كۈچ ۋە ھەرىكەت يەتكۈزۈشتە ئىشلىتىلىدىغان مېخانىزىمدا ، ئازايتقۇچنىڭ قوللىنىش دائىرىسى بىر قەدەر كەڭ. ئۇنىڭ ئىزلىرىنى پاراخوت ، ماشىنا ، پاراۋۇز ، قۇرۇلۇشتىكى ئېغىر ماشىنا ، پىششىقلاپ ئىشلەش ماشىنىسى ۋە ماشىنا سانائىتىدە ئىشلىتىلىدىغان ئاپتوماتىك ئىشلەپچىقىرىش ئۈسكۈنىلىرىدىن تارتىپ كۈندىلىك تۇرمۇشتىكى ئادەتتىكى ئائىلە ئېلېكتر سايمانلىرىغىچە بولغان ھەر خىل ماشىنىلارنىڭ يەتكۈزۈش سىستېمىسىدا كۆرگىلى بولىدۇ. ، سائەت قاتارلىقلار كىچىكلىگۈچىنىڭ قوللىنىلىشىنى چوڭ قۇۋۋەتنىڭ كىچىك يۈك ۋە ئېنىق بۇلۇڭنىڭ يەتكۈزۈلۈشىدىن كۆرگىلى بولىدۇ. سانائەت قوللىنىشچان پروگراممىلىرىدا ، كېمەيتكۈچنىڭ ئاستىلاش ۋە بۇرۇلۇش مومېنتى بار. شۇڭلاشقا ئۇ سۈرئەت ۋە بۇرۇلۇش مومېنتىنى ئۆزگەرتىش ئۈسكۈنىلىرىدە كەڭ قوللىنىلىدۇ.

قۇرت چىشلىق چاقنى ئازايتىش ئۈنۈمىنى يۇقىرى كۆتۈرۈش ئۈچۈن ، رەڭلىك مېتاللار ئادەتتە قۇرت جابدۇقلىرى ۋە قاتتىق پولات قۇرت سۈپىتىدە ئىشلىتىلىدۇ.shaft. ئۇ سىيرىلما سۈركىلىش قوزغاتقۇچ بولغاچقا ، مەشغۇلات جەريانىدا ئۇ يۇقىرى ئىسسىقلىق ھاسىل قىلىدۇ ، بۇ كېمەيتكۈچ ۋە پېچەتلىنىدىغان قىسىملارنى ھاسىل قىلىدۇ. ئۇلارنىڭ ئوتتۇرىسىدا ئىسسىقلىق كېڭىيىشىدە پەرق بار ، نەتىجىدە ھەر بىر جۈپلىشىش يۈزىدە بوشلۇق پەيدا بولىدۇ ، تېمپېراتۇرا ئۆرلىگەنلىكتىن ماي نېپىز بولىدۇ ، بۇ ئاسان ئېقىپ كېتىشنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. تۆت ئاساسلىق سەۋەب بار ، بىرى ماتېرىياللارنىڭ ماسلىشىشى مۇۋاپىق ياكى ئەمەسلىكى ، يەنە بىرى سۈركىلىش سۈركىلىش يۈزىنىڭ يەر يۈزى سۈپىتى ، ئۈچىنچىسى سىلىقلاش مېيىنى تاللاش ، قوشۇش مىقدارىنىڭ توغرا ياكى ئەمەسلىكى ، تۆتىنچىسى قۇراشتۇرۇش سۈپىتى ۋە ئىشلىتىش مۇھىتى.