بۇقۇرت ئۈسكۈنىلىرىرېدۇكتور ماتورنىڭ (موتورنىڭ) ئايلىنىش سانىنى تەلەپ قىلىنىدىغان ئايلىنىش سانىغا ئاستىلىتىش ۋە چوڭ بۇراش مومېنتى مېخانىزمىغا ئېرىشىش ئۈچۈن چىشلىق چاقنىڭ سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچنى ئىشلىتىدىغان قۇۋۋەت يەتكۈزۈش مېخانىزمى. قۇۋۋەت ۋە ھەرىكەتنى يەتكۈزۈشتە ئىشلىتىلىدىغان مېخانىزمدا، رېدۇكتورنىڭ قوللىنىلىش دائىرىسى ناھايىتى كەڭ. ئۇنىڭ ئىزلىرىنى پاراخوت، ئاپتوموبىل، پاراۋوز، قۇرۇلۇش ئۈچۈن ئېغىر ماشىنىلار، پىششىقلاش ماشىنىلىرى ۋە ماشىنا سانائىتىدە ئىشلىتىلىدىغان ئاپتوماتىك ئىشلەپچىقىرىش ئۈسكۈنىلىرىدىن تارتىپ كۈندىلىك تۇرمۇشتىكى ئادەتتىكى ئائىلە ئېلېكتر سايمانلىرى، سائەت قاتارلىقلارغىچە بولغان ھەر خىل ماشىنىلارنىڭ يەتكۈزۈش سىستېمىسىدا كۆرگىلى بولىدۇ. رېدۇكتورنىڭ قوللىنىلىشىنى چوڭ قۇۋۋەتنىڭ يەتكۈزۈلۈشىدىن كىچىك يۈك ۋە ئېنىق بۇلۇڭنىڭ يەتكۈزۈلۈشىگىچە كۆرگىلى بولىدۇ. سانائەت قوللىنىشچانلىقىدا، رېدۇكتورنىڭ سۈرئەتنى ئاستىلىتىش ۋە بۇراش مومېنتىنى ئاشۇرۇش رولى بار. شۇڭا، ئۇ سۈرئەت ۋە بۇراش مومېنتىنى ئۆزگەرتىش ئۈسكۈنىلىرىدە كەڭ قوللىنىلىدۇ.

قۇرت چىشلىق رېدۇكتورنىڭ ئۈنۈمىنى ئاشۇرۇش ئۈچۈن، ئادەتتە رەڭلىك مېتاللار قۇرت چىشلىق چاق سۈپىتىدە، قاتتىق پولات قۇرت چىشلىق چاق سۈپىتىدە ئىشلىتىلىدۇ.مىلچۈنكى ئۇ سىيرىلىشچان سۈركىلىش قوزغاتقۇچ بولغاچقا، ئىشلىتىش جەريانىدا يۇقىرى ئىسسىقلىق ھاسىل قىلىدۇ، بۇ رېدۇكتورنىڭ قىسىملىرى ۋە پېچەتلەش قىسمىنى ھاسىل قىلىدۇ. ئۇلارنىڭ ئارىسىدا ئىسسىقلىق كېڭىيىشىدە پەرق بار، نەتىجىدە ھەر بىر تۇتاشقان يۈز ئارىسىدا بوشلۇق پەيدا بولىدۇ، تېمپېراتۇرا ئۆرلىشى سەۋەبىدىن ماي سۇيۇقلىشىپ، ئاسانلا ئېقىپ كېتىدۇ. بۇنىڭ تۆت ئاساسلىق سەۋەبى بار، بىرى ماتېرىياللارنىڭ ماسلىشىشىنىڭ مۇۋاپىق ياكى ئەمەسلىكى، يەنە بىرى تور شەكىللىك سۈركىلىش يۈزنىڭ يۈزىنىڭ سۈپىتى، ئۈچىنچىسى مايلاش مېيىنى تاللاش، قوشۇش مىقدارىنىڭ توغرا ياكى ئەمەسلىكى، تۆتىنچىسى يىغىش سۈپىتى ۋە ئىشلىتىش مۇھىتى.