بېنگېر چوتكىسى ئادەتتە پاراللېل ئوق بىلەن ياكى پاراللېل ئوق بىلەن ياكى پاراللېل ئوق بىلەن توك قاچىلاش ياكى پاراللېل ئوقلار ئوتتۇرىسىدىكى توك قاچىلاش ئۈچۈن ئىشلىتىلىدۇ. بۇنىڭ ئۈچۈن بىر قانچە سەۋەب بار:

ئۈنۈم: بېنېلغا باغلىنىش, Turge گورۇھى ياكى قەلئەلىرى قاتارلىقلار ئارا تەسىر كۆرسىتىدۇ. بۇ بېل ۋېيىرلىرىنىڭ چىشىش ماشىنىسى بېشارەت بېرىدۇ, بۇ قوشۇمچە سۈركىلىش ۋە قۇۋۋەتتىن قۇتۇلدۇرالايدۇ. بۇنىڭغا سېلىشتۇرغاندا, پاراللېل SHAft Gears غا ئوخشاشچىش پاستىسىياكى تېرىلغۇ گۆشلىرى كىشىلەرنىڭ چىشى تېخىمۇ كۆرۈنەرلىك ئاق كۈچ ھاسىل قىلىپ, تېخىمۇ يۇقىرى ئۈنۈمنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.

MisageNment: قوۋۇرغا چىشلىرى مۇۋاپىق مەشغۇلات ئۈچۈن ئىككى ئوقنىڭ ئالدى تەرىپىنى توغرا توغرىلايدۇ. پاراللېل ئوق ئارىسىدىكى ئۇزۇن ئارىلىقتا توغرا توغرىلاش ئۈچۈن قىيىنچىلىقنى ساقلاپ قالىدۇ. شاھزادە ئوتتۇرىسىدا خاتالىشىش شاۋقۇن, تەۋرىنىش ۋە چىشلىق چىش ئۈستىدە كىيىشنى ئۈمىد قىلالايدۇ.

مۇرەككەپلىك ۋە تەننەرخ:بېنېلغا باغئىشلەپچىقىرىش ئۈچۈن تېخىمۇ مۇرەككەپ ئېلىپ بېرىش, پاراللېل ئوق چوتكىسىغا سېلىشتۇرغاندا, ئالاھىدە ماشىنا ۋە قوراللارنى ئىشلىتىش. بېن تەخت دۇكىنىنىڭ ياسىمىچىلىق ۋە ئورنىتىش ھەققى ئادەتتە, ئۇلارنى پاراللېل سۇس قوللىنىشچان پروگراممىلىرى يېتەرلىك دەرىجىدە خىزمەت قىلالايدۇ.

پاراللېل سىزىق پروگراممىلىرى, Spur ۋە قۇياش ئېنېرگىيىسى ئۇرۇشى ۋە پاراللېل ئوقلارنى بىر تەرەپ قىلىش سەۋەبىدىن ئىشلىتىلىدۇ. بۇ چىشلىق ئايروپىلانلار پاراللېل ئوق ئارىسىدىكى ھوقۇقىنى تۆۋەندە زىچلىقنىڭ زىيىنى بىلەن ئۈستىگەالايدۇ, مۇرەككەپ, ۋە تۆۋەن باھاغا تۆۋەنلەيدۇ.