Bevel چىشلىق توك يەتكۈزۈش سىستېمىسىدا ئوخشاش بىر ئايروپىلاندا ياتمايدىغان ئىككى كېسىشمە ئوق ئارىلىقىدا ئايلىنىش ھەرىكىتىنى يۆتكەشتە ئىشلىتىلىدىغان بىر خىل چىشلىق چاق. ئۇلار ماشىنا ، ئالەم قاتنىشى ، دېڭىز-ئوكيان ۋە سانائەت ئەسلىھەلىرىنى ئۆز ئىچىگە ئالغان ھەر خىل قوللىنىشچان پروگراممىلاردا ئىشلىتىلىدۇ.

Bevel جابدۇقلىرى بىر قانچە خىل بولىدۇ ، بۇنىڭ ئىچىدەتۈز شەكىللىك چىشلىق چاق, ئايلانما بەلۋاغ چىشلىق چاق, andhypoid bevel gear. ھەر خىل تىپتىكى چىشلىق چاقلارنىڭ چىش ئالاھىدىلىكى ۋە شەكلى بار بولۇپ ، ئۇنىڭ مەشغۇلات ئالاھىدىلىكىنى بەلگىلەيدۇ.

كاۋاپداننىڭ ئاساسلىق خىزمەت پرىنسىپى باشقا تىپتىكى چىشلىق چاقلار بىلەن ئوخشاش. ئىككى تال چىشلىق چاق تورلاشقاندا ، بىر چىشلىق چاقنىڭ ئايلىنىش ھەرىكىتى يەنە بىر خوتقا يۆتكىلىپ ، قارشى يۆنىلىشتە ئايلىنىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. ئىككى چىشلىق چاقنىڭ ئوتتۇرىسىغا يەتكۈزۈلگەن بۇرۇلۇش مومېنتى چىشلىق چاقنىڭ چوڭ-كىچىكلىكى ۋە چىش سانىغا باغلىق.

بېزەكلىك چىشلىق چاق ۋە باشقا تىپتىكى چىشلىق چاقلارنىڭ ئاساسلىق پەرقى شۇكى ، ئۇلار پاراللېل ئوقنى ئەمەس ، بەلكى كېسىشكەن ئوق ئۈستىدە مەشغۇلات قىلىدۇ. بۇ چىشلىق چاقنىڭ ئوخشاش تەكشىلىكتە ئەمەسلىكىدىن دېرەك بېرىدۇ ، بۇ چىشلىق لايىھىلەش ۋە ياساش جەھەتتە بەزى ئالاھىدە ئويلىنىشنى تەلەپ قىلىدۇ.

Bevel چىشلىق چاقنى كۆپ خىل تەڭشەشتە ئىشلىتىشكە بولىدۇ ، مەسىلەن سۈرئەت ئۆزگەرتىش ساندۇقى ، پەرقلىق قوزغاتقۇچ ۋە رول سىستېمىسى. ئۇلار ئادەتتە پولات ياكى مىس قاتارلىق ئەلا سۈپەتلىك ماتېرىياللاردىن ياسالغان بولۇپ ، ھەمىشە ناھايىتى چىداملىق قىلىپ پىششىقلاپ ئىشلىنىپ ، ئوڭۇشلۇق ۋە ئىشەنچلىك مەشغۇلاتقا كاپالەتلىك قىلىدۇ.